Algunos de ellos están expuestos a la intemperie y otros tantos protegidos en hangares. También es posible observar algunos helicóteros en este museo.
De la gran cantidad de fotos tomadas me he visto obligado a subir solamente una pequeña muestra, las cuales comentaré a continuación.
Avión Boeing KC-97L Stratotanker.
Avión de transporte y bombardeo norteamericano cuyo prototipo fué una evolución del famoso B-29 "superfortress" y que voló por primera vez en noviembre de 1944.
Avión Junkers Casa 352.
Tuvo una gran actuación en la Guerra Civil Española como avión de transporte y bombardeo.
Prototipo H.A.220 "Super Saeta".
Prototipo español, tuvo su primer vuelo en el año 1970.
RTH American B 25 Mitchell.
Bombardero ligero usado por los aliados en la Segunda Guerra Mundial, destacando entre sus acciones el bombardeo de Tokio realizado por 16 de estos aparatos el 18 de abril de 1942.
North American T-6G "Texan Harvard"
Avión monoplaza hizo su primer vuelo en abril de 1935. Usado en la Segunda Guerra Mundial por Francia, Gran Bretaña, EEUU y Canadá.PL-12 Transavia "Airtruck"
Avión australiano diseñado para fines agrículas. Realizó su primer vuelo en 1965.
North American F-86 Sabre
Su primer vuelo fué en 1947. Tuvo su bautismo de fuego en la Guerra de corea, derribando un total de 811 aviones coreanos, chinos y soviéticos, perdiendose solamente 138 F-86. Se fabricaron unos 6000 ejemplares.
AJ-27 Viggen "Trueno"
Avión sueco de primera linea que tuvo su primer vuelo en 1955.
Mc Donnell Douglas F-4C "PHANTOM"
Fué muy utilizado en la guerra de Vietnam, en la invasión turca de Chipre, en la guerra Iran-Irak y en la guerra del Golfo de recuperación de Kuwait para perturbar las defensas electronicas irakies. Se fabricaron desde 1958 hasta 1979 produciendose 5195 ejemplares.
Una vez vistos los aviones que hay en el exterior, pasamos a ver los diversos hangares del recinto, que contienen una gran cantidad de aviones, maquetas y sobre todo de historia.
Al ver este avión no hacía más que venirme a la cabeza la leyenda del Barón Rojo. No tiré ninguna foto al cartel, por lo que no puedo asegurar que fuera una réplica de dicho avión.
Réplica del Plus Ultra. Portaaviones famoso por ser el primero en realizar el trayecto entre España y América (1926), siendo su destino Buenos Aires.
Casa C-2.111 (Heinkel 111 - H.16)
El éxito del bombardero Heinkel He-11 H.16L hizo que se decidiera su fabricación en serie en Sevilla en 1942, con licencia alemana.
Cuatro Vientos. Avión famoso por el trayecto Sevilla Cuba (1933)
Ametralladoras de aviones
Más ametralladoras
Avión Polikarpov 1-15 "Chato"
Avión biplano de caza, recibió dos "premios Stalin". Comenzó su proyecto en 1933. En noviembre de 1935 superó el record mundial de altura al alcanzar 14.575m. Sus principales cualidades eran su maniobrabilidad, velocidad de ascensión y potencia de fuego.
Avión Polikarpov 1-16 "Mosca"
Helicóptero Mil MI-2 (Código OTAN "Hoplite").
Fué el pionero de los helicópteros rusos, aunque no se pudo construir uno viable hasta que en 1940 EEUU aplicó el rotor articulado inventado por el autogiro de el español La Cierva en 1926.
Este helicóptero a muchos os sonará familiar :) . Es un helicóptero usado por la DGT de España (Dirección General de Tráfico).
Helicóptero Agusta-Bell AB 205
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